Camion scania 1920 à benne basculante

Création Benz 1901

Camion Ford 1.5 Tonnes

Premier camion MAN 1915

Camion à citerne Renault 1911

Camion Renault 1903

Premier camion Renault 1900

Premier camion scania 1902

A Berlin, la DMG (Daimler-Motoren-Gesellschaft),devient une usine de camions.

Fin 1897, Daimler riposte, en présentant à son tour des “voitures commerciales”, des camions de faible tonnage que l’on rangerait plutôt dans la catégorie des utilitaires légers de nos jours. Et en 1900, Benz sort non pas un camion, de fort tonnage pour l’époque, mais toute une famille, dont le modèle le plus puissant supporte jusqu’à cinq tonnes de charge utile. les firmes DAIMLER et BENZ fusionnent – la nouvelle firme prendra plus tard le nom de MERCEDES)

Les américains Charles et Franck DURYEA mettent au point la 1ère voiture motorisée à l’essence aux Etats-Uni

Rudolf DIESEL (1858 – 1913)

1892 – L’ingénieur allemand Rudolf DIESEL dépose le brevet du moteur Diesel.

Carl BENZ (1844-1929)

1886 – L’ingénieur allemand Carl BENZ fabrique un tricycle à moteur à pétrole à quatre temps souvent considéré comme la 1ère automobile

Otto motor 1867

1867 – Nikolaus August OTTO (1832-1891) et Eugen LANGEN (1833-1895) mettent au point un moteur à explosion interne, l’Ottomotor. 1876 – Nikolaus OTTO (1832-1891) met au point le moteur à quatre temps à partir d’un brevet déposé en 1862 par Alphonse Eugène BEAU de ROCHAS (1818-1893).

Le “Fardier” de Nicolas Joseph CUGNOT

Le camion comme « espèce de charrette basse et lourde qui sert au transport des colis, des pierres, des barriques. « il désigne aussi le char bas sur roues avec lequel les maçons transportent les pierres de taille » et on l’appelle aussi « fardier » 1769 – Le premier véhicule est construit par l’ingénieur français Nicolas Joseph CUGNOT (1725-1804). C’est une machine à vapeur qui peut rouler à 4 km/h